说起碳纤维复合材料，是我国工业生产中的“黑色黄金”。坚如磐石，韧如发丝作为其性能的真实写照，早已被广泛应用于军工领域，既能上天用于火箭、卫星、战机的研发，也可下海来建设舰船。

　　但是由于现代化装备开始不断向低耗能、隐身性、机动化等方面发展，对于建造材料也有了更高的要求，能够满足各方面条件的高强度碳纤维也成了各国研究的重点。但是截止到目前为止，由于制造工艺十分复杂，高强度碳纤维只有少数国家能稳定生产。

　　而中国航空发动机此前一直难以获得突破，其中很重要的一个原因就是材料问题。而能够满足要求的高强度碳纤维，外国几乎都对我事禁运，就算花巨资购买的材料，依旧是人家的次级品。不过近日从中科院得知，在多年攻坚之后，张寿春博士带领其团队所进行的T-1000级超高强度碳纤维制备，已顺利通过验收，这意味着我国在该技术上终于打破了美日的垄断“壁垒”，完成了初步追赶。

　　虽然当前还存在一些短板，但是在科研人员的不懈努力之下，这些缺陷想必也会被一一攻破。而早已提上日程的六代机，或许能首先试验这个国产碳纤维的成果，在高强度材料建造之下，这款战机的性能或许还要再提高一个档次。