34.74亿元。2023年，公司主要经营指标稳中有进，高端产品销量约占公司铝产品总销量的14%，较上年同期增长超1个百分点，毛利较上年同期增长近9个百分点。

　　多年来，始终坚持“高端战略+一体化产业链”发展道路，持续发力、高位谋划未来产业方向，稳步推进铝产业链的完善、延伸与增值，不断加快产业结构转型升级。未来随着高端产品的产能释放，预计公司高端产品利润占比将会进一步提升。

　　众所周知，飞机制造被称为“现代工业上的皇冠”，而航空材料生产是飞机制造的必需环节，对材料和工艺的稳定性要求极高。多年来，深耕航空铝材技术研发，并凭借过硬的产品质量和强大的技术研发能力，成为国内首家为波音、空客等世界飞机制造商供应航空板材的铝深加工企业。

　　在此基础上，南山铝业全力支持了C919、C929、ARJ21等国之重器的研发生产，成功突破了国内航空机翼长桁用铝型材核心关键技术，打破国外垄断，在推动航空铝材国产化进程中起到了积极重要作用。2017年3月，南山铝业开始参与国产大飞机C919的研发工作，承担了中国商飞C919部分铝合金产品研发任务，目前已通过2系和7系多个合金型号厚板及薄板产品的认证，并已开始批量供货，目前已成为国产C919的航空板主供商之一。

　　2023年12月，山东省科技厅组织专家对南山铝业承担的2019年山东省重大科技创新工程项目“航空用铝合金中厚板辊底式连续固溶淬火技术及装备研发”进行了综合绩效评价。该项目是由南山铝业与联合东北大学共同申报的省重大科技创新工程，项目开发了高均匀加热装置和系统、高强淬火装置和高均匀性冷却系统、高精度热处理炉全自动智能控制系统等，研发了铝合金中厚板辊底炉专用耐高温金属刷辊及金属刷辊安装技术，建成了1条航空用铝合金辊底式连续固溶淬火生产线，主要用于航空铝材的热处理工序，打破了国外技术垄断，取得了显著的经济和社会效益。

　　南山铝业表示，公司一直以民机铝材完全国产化为建设目标，致力于建立和完善我国航空材料产业链服务体系。未来，公司将以“打造世界级高端铝业基地”为目标，深入强链、延链、补链，不断突破国外技术垄断，争当国内航空用铝发展先驱。