干货满满的河南省政府工作报告，不仅“亮”出了全省过去一年的“成绩单”，更为新的一年砥砺前行制定了清晰的“路线图”。细读报告可以发现，“中原医学科学城”“新郑综保区”“河南电子科技大学”“郑许市域铁路”等“港区元素”出现在了报告里。这些“港区元素”让郑州航空港区的高质量发展图景更加可期可盼。

　　省医学科学院重建揭牌、郑州大学医学院新校区确定选址、比亚迪第600万辆新能源汽车在港区下线、创维新能源汽车全球总部大楼投用……过去一年，郑州航空港区地区生产总值增长率达两位数，继续领跑全省。大河网推出《“度”懂航空港》系列报道，从深度、速度、广度、温度、力度等方面，对郑州航空港区高质量发展进行“解码”，本期推出“广度”篇。

　　大河网讯 “全面提速航空港区开发建设，打造经济高质量发展新的核心增长极。”政府工作报告为郑州航空港区的发展指明了方向，这充分体现了省委、省政府对航空港区的高度重视。在新的体制机制下，郑州航空港区开启了“二次创业”新征程，它不仅是河南连接世界的重要窗口，也是河南实现经济转型、产业升级和对外开放的重要平台。

　　2022年4月，省委、省政府以前瞻30年的眼光，对郑州航空港区进行系统性重塑重构改革，全面赋予郑州航空港区省辖市级管理权限，搭建“省级主导、市级主责，分类管人、直通管事，聚焦主业、差异考核”管理架构，为郑州航空港区提供了前所未有的发展机遇、发展空间、发展平台。

　　站在新起点，郑州航空港区立足全球视野，坚持世界标准、国际一流，凭借地域广、产业广、“朋友”广、辐射广的叠加优势，迸发出前所未有的发展动能，“航空枢纽港、中原医学科学城、先进制造业集聚区……”一座“港产城”融合发展的航空大都市正在加速隆起。

　　郑州航空港区围绕“建设大枢纽、发展大物流、培育大产业、塑造大都市”的总体发展思路，发挥“枢纽+开放”优势，研究谋划了六区，加快集聚先进生产要素，加快打造现代化国际化世界级物流枢纽、中原经济区和郑州都市圈核心增长极，争当全国航空经济发展的顶梁柱、制度型开放的排头兵，打造成为全国领先的创新创业中心。如今，六区全面开花，“航空港、高铁港、铁路港（陆港）、公路港”四港联动，让郑州航空港区更加国际化。

　　“高品质的规划设计是超大城市高质量发展的前提和‘第一粒扣子’。”去年7月，郑州航空港区启动全球城市设计招标竞赛，诚邀全球优秀设计师参与未来城、中原医学科学城城市设计。“发挥世界顶尖设计团队和大师智慧，把航空港区打造成为国内外规划、建筑人才干事创业的热土，成为全球优秀设计师的精彩舞台，让一流的创意、一流的作品在航空港区得以实现，未来城、中原医学科学城等片区蓝图已然绘就。”郑州航空港区管委会相关负责人表示。

　　“通过竞赛的形式，将高手比拼的成果作为顶层设计来指导城市未来的发展路径，单就这个理念来说，就足以看出郑州航空港区‘操盘手’的魄力与胆识。”对于这次国际竞赛，城市规划行业资深人士有着这样的评价。

　　围绕电子信息、生物医药、航空航天等主导产业，航空港区按照“长短结合、引育并重”、产业链创新链服务链一体打造的思路，不断探索产业转型升级新方式，逐渐形成了龙头引领、梯队协同、链群互动的产业集群发展格局。

　　从2023年7月起，郑州航空港区双鹤湖畔这块40平方公里的土地，持续吸引着世人的目光。重建省医学科学院、谋划中原医学科学城，布局打造“一院一城一产业集群”融合发展创新格局，“医研、医疗、医教、医工、医药”为一体的“五医”发展模式在航空港区按下“加速键”。

　　当大家还时常对郑州航空港区智能终端行业从“苹果”到“果园”的故事津津乐道之时，这片土地上又有了新的“特产”——总投资约500亿元的比亚迪系列项目，这是比亚迪全球规模最大、产业链最完整的新能源汽车整车及储能产品生产基地，全部达产后年产值达到1500亿元以上，解决就业约8万人。2023年计划产量30万辆，可实现产值约500亿元。紧随其后，创维、吉利、富士康等一批知名新能源汽车企业纷纷落子郑州航空港区。两年内，一个千亿级的先进制造业集群、百万产量的新能源汽车城即将呈现。

　　除了强势崛起的新能源汽车产业，作为河南电子信息产业重要承载地和先行示范区，郑州航空港区加速集成电路、新型显示等泛半导体产业集聚，成效初显。以富士康为头雁的万亿级电子信息产业集群初见雏形，超聚变、东微电子、光力科技等一批填补全省产业空白项目相继建成投产，从单一的手机制造逐步拓展到后端模组、半导体、集成电路等关联产业，2022年产值达到5281.4亿元，全省占比超过80%。

　　日益彰显的比较优势，释放着越来越大的吸引力，让新兴产业加速集聚，一个以“万亿、千亿、N个百亿”为计量单位的产业发展体系在郑州航空港区形成，在一个个新赛道上争先恐后、各领。

　　“空中丝路·枢纽全球”品牌越擦越亮，“现代化、国际化、世界级物流枢纽”目标越走越近，机场小镇已成长为“国际范儿”十足的航空新城。

　　2023年2月20日，郑州至莫斯科TIR跨境公路货运线日，首票豫A籍TIR货车从俄罗斯返程抵达郑州航空港，这意味着我国首次通过TIR方式完成跨境公路运输“折返跑”，中国货车跨国通行，货运物流迎来新格局。

　　2023年5月25日，“柬国航”中国区总部在郑州航空港区正式成立，这是河南首家落地的国外航司中国区总部，“郑州—金边”双枢纽战略再迈坚实一步。

　　2023年6月15日，2023联合国工业发展组织全球方案征集活动（UNIDO Global Call2023）在奥地利维也纳举行启动仪式。郑州航空港区作为中国地方政府代表，在启动仪式上作了视频分享。

　　2023年6月24日，“空中丝路·枢纽全球”中德智能制造融合创新合作交流会在郑州航空港区举办，“中德隐形冠军企业示范园区”揭牌。28家德国“隐形冠军”企业、全国各地中小企业、郑州航空港区“专精特新”企业……200余位行业大咖及优秀企业家相聚港区，共话发展、共谋未来。

　　2023年9月9日至13日，德国大学生“港区行”暨豫德青年友好交流活动举行，来自德国38所高校的100名德国大学生“沉浸式”参观郑州航空港区；11月28日，2023日本友城青少年访豫交流营成功举办，60名日本学生参访郑州航空港区。郑州航空港区一直以开放的胸怀欢迎世界各地青少年来访，他们来这里，可以触摸发展脉动，感受文化魅力，聆听“数字化和人工智能变革”，领略“全球航空大都市4.0”典范的大手笔。

　　2023年12月14日，“阿里卡州驻郑州经贸联络处”在郑州航空港区揭牌成立。郑州航空港区与智利共和国阿里卡和帕里纳科塔大区共同签署协议书，正式建立友好交流城市关系，双方计划打造郑州阿里卡双枢纽项目、打造跨境电商智慧物流平台，争取用最短的时间开通郑州阿里卡客货运洲际航线，同时互设保税仓库及海外货站，使得阿里卡成为郑州南美客货运“桥头堡”。

　　2023年12月21日，国内首条直飞卢森堡客运航线在郑州航空港区开通，每周一班，这也是南航在郑州开通的第二条洲际航线。至此，郑州机场已开通国际及地区客运航线个国家及地区。

　　时光见证奋斗步履，郑州航空港区正逐步建立起一条联通世界的“康庄大道”。未来，郑州航空港区将张开双臂，迎接更多机遇和挑战，为这座航空大都市更好地“走向世界”铺就腾飞路。

　　机场跻身全球货运机场40强，“郑州—卢森堡、郑州—悉尼、郑州—米兰、郑州—新加坡……”郑州航空港区积极开辟郑州至北美、东南亚、南美国家的新航线，在航空经济发展彰显独特优势，郑州—卢森堡“空中丝绸之路”获评“全球服务实践案例”。

　　各大航司航线在此集结成网、通达全球，初步建成“连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽”，航空物流业发展迅猛，电子货运、海外货站、空空中转等三大试点成效持续显现，形成横跨欧、美、亚三大经济区，覆盖全球主要经济体，多点支撑的国际货运航线网络；累计入驻顺丰、安博、“三通一达”等物流业企业400余家，初步构建起服务于航空运输的现代物流产业体系；形成以苹果手机为主的电子产品全球集散中心、UPS国际快件分拨中心、西班牙Inditex集团服装分拨基地、德国戴姆勒等高端汽车零配件分拨中心，以及生鲜冷链、快邮件和跨境电商等新兴产业集聚地。

　　“网上丝绸之路”在创新突破中快速发展，已经成为河南高水平对外开放的鲜明标识，口岸体系位居内陆之首，通关效率对比国内平均水平遥遥领先，外贸进出口占全省总量的“半壁江山”。作为我省对外开放的桥头堡，郑州航空港区融通四方，枢纽优势突出。航空港、公路港、高铁港、国际陆港“四港联动”，两小时航空圈覆盖我国90%以上人口及市场，“三纵两横”高速路网和“三纵四横”国省干线强大路网体系，为跨境商品低成本、高效率流通创造了便利条件。

　　“陆上丝绸之路”拥有TIR国际运输车辆50台，“郑州至莫斯科、郑州至塔什干、郑州至万象”三条双向联通国际运输线路陆续开通，具有通关手续前置、周转速度快、性价比高、可实现门对门运输等特点，能有效节省运输时间并具有极高的性价比。郑州航空港区在全国率先完成TIR跨境公路运输双向联通和常态化运营，不仅提高了物流运输效率、降低了物流运输成本，进一步完善了多式联运体系，也构建了与周边国家、地区互联互通、经济合作的便捷桥梁，进一步提升了郑州航空港区国际化水平和影响力。

　　作为河南对外开放的重要门户，郑州航空港区在“广度”上实现了“港产城”同步推进建设，地域“广辽阔”、朋友“广天下”、产业“广布局”、枢纽“广辐射”，正在打造经济高质量发展新的核心增长极。（王瑞 王友振 梁镇）